地中海航运旗下集装箱船MSC Houston V在葡萄牙附近海域遭遇极端天气,导致至少15个集装箱坠海,推测有更多集装箱由于堆垛倒塌受损。
周四,MSC Houston V正从希腊比雷埃夫斯港驶向英国利物浦港,途经葡萄牙圣文森特角海域时,突遭风暴“马尔蒂尼奥”袭击。
当时风速高达89公里/小时的狂风掀起滔天巨浪,甲板上的集装箱堆垛如多米诺骨牌般接连倒塌。
据悉,至少15个集装箱坠海失踪,集装箱堆垛严重扭曲变形,部分集装箱悬挂在船舷外摇摇欲坠,船尾右舷处集装箱受损尤为严重。
船员紧急启动应急预案,中断航程于次日改道至西班牙维戈港避险。
尽管风暴是此次事故直接诱因,但初步调查指向更深层隐患:部分集装箱固定装置在极端外力下失效,疑似绑扎不牢或配载不当;在极端天气应对上,船舶是否提前调整航线或加固货物引发质疑。
目前该船停泊于维戈港Termavi码头,西班牙海事部门正联合船级社对船体结构、货物绑扎系统进行“地毯式”排查,坠海集装箱的搜寻与环境影响评估同步启动。
【MSC Houston V】
2010年由韩国现代蔚山造船厂建造,船舶总长266.7米,最大载箱量为4,432TEU,属于中型至大型集装箱船。

上一条
航运巨头“绕港行动”升级!欧洲门户鹿特丹为何沦为拥堵重灾区?
近日,地中海航运(MSC)与达飞轮船(CMA CGM)宣布,其联合运营的北欧-澳大利亚航线(NEMO/Australia Express)将暂时取消鹿特丹港挂靠直至6月初。无独有偶,海洋联盟(CMA CGM、中远海运、长荣、东方海外)也将远东-欧洲航线的鹿特丹

下一条
达飞计划收购比利时航空货运业务!欧洲航线或迎变局
法国班轮巨头达飞轮船(CMA CGM)已提出收购比利时航空公司(Air Belgium)货运业务的申请。本月早些时候,Walloon Brabant商业法院裁定撤销Air One Belgium对比利时航空公司的收购,法院要求比利时航空公司在3月27日之前找到