2025年3月20日，达飞集团与上港集团、上海电气正式达成战略合作，共同构建“生产-运输-加注”一体化的绿色甲醇供应链体系。这一具有行业标杆意义的合作，不仅为达飞集团2050年净零碳目标注入强劲动能，更标志着中国在全球航运能源转型中取得重要突破。

根据三方签署的长期供应协议，上海电气将依托其在洮南的百万级绿色甲醇生产基地，通过上港集团构建的陆海联运智慧物流网络，实现新能源燃料的规模化输送。作为全球首个年吞吐量突破5000万标箱的超级枢纽港，上海港将借此契机打造亚洲最大绿色甲醇加注中心，预计到2027年形成百万吨级加注能力，服务全球航运网络。

此次合作深度契合达飞集团的“双轮驱动”能源战略。该集团不仅率先部署12艘13000标箱级甲醇动力巨轮（首艘CMA CGM IRON已投入亚欧航线），更通过产业链协同创新破解清洁燃料供给瓶颈。达飞船舶加注与能源转型副总裁Farid Trad强调：“达飞积极应对清洁燃料供应的挑战。集团的合作战略驱动我们实施创新且可持续的解决方案，以达成能源转型目标。我们与上港能源及上海电气集团的标志性合作，不仅树立了新的里程碑，更彰显了达飞对2050年实现净零碳排放的坚定承诺。”

行业分析显示，此次合作将产生三重示范效应：其一，依托中国在新能源装备制造和港口基建的复合优势，建立甲醇燃料的“中国标准”；其二，通过上海国际航运中心的枢纽地位，辐射亚太区域形成绿色燃料贸易网络；其三，以市场化机制探索绿色溢价分摊模式，为全球航运碳定价机制提供实践样本。

随着IMO 2026碳排放强度指数（CII）新规临近，这场横跨能源、航运、港口的跨界合作，正推动全球海运业从技术迭代向生态重构跃升。三方联合打造的“绿色甲醇走廊”，或将重塑全球航运能源版图，为行业减排贡献东方智慧。