CMA CGM Iron，是一艘由韩国现代三湖重工建造的双燃料集装箱船，既可以使用传统燃料，也可以使用生物甲醇和电子甲醇等替代燃料。

CMA CGM Iron集装箱容量为13000标准箱，是达飞12艘新双燃料甲醇船中的第一艘，还计划在今年和2026年推出姊妹船：CMACGMCOBALT、ARGON、PLATINUM、MERCURY、HELIUM、KRYPTON、THORIUM、OSMIUM、SILVER、COPPER、GOLD

近日，CMA CGM Iron在阿布扎比停靠，成为第一艘驶往阿布扎比的双燃料甲醇集装箱船，这是达飞CIMEX1服务的一部分，该服务连接亚洲和中东海湾地区。

CMA Terminals哈利法港是达飞旗下的CMA Terminals（持股70%）与AD Ports Group（持股30%）的合资企业。该码头有两个泊位，总长度为800米，深度为18.5米，可容纳和处理世界上最大的集装箱船。

达飞集团资产和运营执行副总裁Christine Cabau Woehrel补充说：“第一艘双燃料甲醇船在哈利法港的到来标志着我们到2050年实现净零碳排放的重要里程碑。它强调了达飞集团和AD港口集团的共同目标，即将达飞码头哈利法港定位为可持续的尖端基础设施，提供最佳服务，并加强其作为连接亚洲、非洲、欧洲、地中海、中东、海湾和印度次大陆的关键枢纽的作用。”