全球航运业的绿色革命正加速推进，韩国HD现代重工（HHI）与比尔·盖茨创立的美国核能企业TerraPower正式携手，计划在2030年前完成小型模块化核反应堆（SMR）动力货轮的开发，并推进商业化。这项合作有望使韩国船厂在碳中和船舶市场中抢占先机，并在美国政策调整背景下，抗衡中国船舶制造的竞争优势。

SMR（小型模块化反应堆）是一种先进的核能技术，相较于传统燃油或LNG动力船舶，核动力货轮不需要携带大量燃料，可以释放更多载货空间，提升货运效率。同时，核能驱动意味着零碳排放，能够有效应对国际海事组织（IMO）日益严格的碳排放标准。

本次合作的核心技术是钠冷快堆（SFR），即使用液态钠作为冷却剂的核反应堆，这项技术不仅能够提高核能利用效率，还降低了传统核反应堆的安全隐患。HD现代重工此前已与TerraPower签订供应协议，向其提供圆柱形反应堆容器，未来这项技术也将应用于核动力货轮之中。

HD现代重工首席运营官Kwang Shik-won表示：

“本次合作是一次具有颠覆性的行业创新，不仅能加速下一代核能技术的商业化，还将推动全球航运能源结构的变革。”

此次合作正值美国政府计划限制中国船舶进入美国市场之际。韩国船东协会主席朴正锡（Park Jung-seok）在昨日举办的研讨会上强调，特朗普政府正在推进《美国船舶法案》（Ships for America Act），并考虑对中国建造的船舶及运营商征收高额港口费用。如果该法案落地，将极大影响中国船企的全球市场竞争力，韩国造船业或将成为最大受益者。

朴正锡表示：“如果韩国船企充分准备并积极应对美国新政策，凭借我们的造船经验和技术优势，将有机会在全球市场中占据更有利的位置。”