近日，丹麦航运巨头 A.P. Moller-Maersk（马士基）与印度科钦船厂（Cochin Shipyard）签署了一项谅解备忘录，旨在探索船舶修理和建造的合作机会。这一战略合作伙伴关系与印度政府的目标相契合，即到2030年进入全球十大海事国家之列，到 2047 年进入前五名。预计最早在 2025 年，马士基的首艘船舶将在科钦船厂进行修理。

本月早些时候，印度财政部长尼尔马拉・西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）宣布了一项 29 亿美元的海事发展基金计划，用于该国造船和修理行业的长期融资。政府将出资基金的 49%，其余部分将寻求来自港口和私营部门的资金。

马士基表示，这一联盟正值全球航运业预计面临船舶修理厂产能限制的关键时刻。根据协议，马士基将利用其作为全球船队接货方的专业知识，加强科钦船厂在集装箱船维护、修理和干船坞运营方面的能力。

印度政府控制的科钦船厂成立于 1972 年，是该国最大的造船和修船厂。该公司在一份证券交易所文件中表示，两家公司还将 在新造船机会、联合培训计划和其他技能发展计划等方面进行合作。

马士基与科钦船厂的合作最初将专注于最多 7000 TEU 的船舶进行浮修，以及最多 4000 TEU 的船舶进行干船坞修理，预计随着时间的推移，其能力将不断扩大。