近日，香港首单“船对船”海上液化天然气船用燃料加注作业，在香港长洲南锚地完成。海上液化天然气加注作业的成功开展，不仅标志着香港在推动航运业绿色转型方面迈出了重要一步，也彰显了亚太地区乃至全球范围内对清洁能源应用的积极探索与实践。

被加注船“以星海蓝石”号集装箱船从韩国釜山启航，经中国青岛、上海、宁波等地，抵达香港后，最终目的地为土耳其伊斯坦布尔。在香港长洲南锚地，7小时加注2200吨超低温液化天然气后，可以满足航船的全程燃料需求。

中国石油天然气股份有限公司副总经济师付斌强调了此次作业对粤港澳大湾区港口群的升级作用以及对亚太地区清洁能源技术交流合作的推动作用。粤港澳大湾区作为中国对外开放的重要窗口和经济引擎，其港口的绿色转型不仅有助于提升区域竞争力，还能为其他区域提供宝贵经验，引领全球航运业的绿色发展潮流。

中石油国际液化天然气加注有限公司总经理王建华表示，液化天然气作为清洁能源的优势，进一步凸显了其在航运业应用的紧迫性和必要性。面对全球气候危机，减少航运业的碳足迹成为国际共识。LNG作为目前较为成熟的替代燃料之一，其几乎零排放的颗粒物和硫化物、大幅降低的氮氧化物以及二氧化碳排放量，为实现航运业的短期至中期减排目标提供了可行路径。

作为全球最大的能源消费国和碳排放国之一，中国正通过一系列政策和实践，如推广新能源汽车、发展可再生能源、支持清洁能源技术应用等，努力向低碳经济转型。在航运领域，通过支持LNG等清洁能源的使用，中国不仅在国内推动绿色航运发展，也在国际舞台上展示了负责任大国的形象，促进了全球清洁能源技术的交流与合作。