2月14日消息，海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）欣然宣布，随着公司首艘自有及运营的新造集装箱船“ONE Sparkle”轮的顺利交付，ONE在业务发展的道路上迈出了具有历史意义的一步，标志着其发展历程中的一个重大里程碑。

ONE首席执行官Jeremy Nixon对此表示：“'ONE Sparkle'轮的交付不仅是ONE发展历程中的一个重要里程碑，更是我们对支持可持续航运发展承诺的生动体现。作为我们首艘自有新造船，该船凭借其创新设计及替代燃料就绪能力，预示着我们航运业务的未来发展方向。随着自有船队的不断扩大，这些先进船舶将在实现ONE环保目标及提升服务可靠性方面发挥至关重要的作用。”

“ONE Sparkle”轮不仅在航运业务上具有里程碑意义，更在环保方面展示了多项先进特性。该船具备甲醇和氨燃料就绪能力，为未来转换使用这些替代燃料做好了充分准备，积极响应了全球航运业对低碳、环保的追求。同时，通过采用优化船体设计，该船的能源效率得到了显著提升。船上还配备了最新一代的节能装置，进一步降低了能耗。此外，“ONE Sparkle”轮集成了智能技术，以实现最佳的船舶性能，确保其在实际运营中能够保持高效、稳定的运行状态。而岸电连接能力的实现，则使得该船在港口停靠期间能够实现零排放，进一步体现了ONE对环境保护的坚定承诺。

该船的交付对于ONE在相关航线的市场竞争力具有显著提升作用。凭借其在环保、能效等方面的优势，“ONE Sparkle”轮无疑将为ONE在激烈的市场竞争中赢得更多优势。同时，这也是ONE对可持续航运实践坚定承诺的又一次有力证明。

“ONE Sparkle”轮由韩国蔚山现代重工精心打造，载箱量约13,800TEU，展现出了强大的运载能力。该船入级美国船级社（ABS），注册地选择在新加坡，并由ONE与Seaspan Corporation合资成立的船舶管理公司OneSea Solutions Pte. Ltd负责全面管理。这不仅确保了“ONE Sparkle”轮在技术和安全上的高标准，也为其在全球范围内的运营提供了坚实的保障。

值得一提的是，“ONE Sparkle”轮还是20艘大型氨/甲醇就绪船舶中的首制船。这一系列船舶将在韩国和日本建造，并预计于2025至2026年间陆续交付。这意味着ONE在未来的几年里，将拥有一支规模庞大、技术先进的自有船队，随着自有船队的不断扩大和环保技术的不断创新，ONE有望在未来的航运市场中继续保持领先地位，为全球的可持续发展事业作出更大的贡献。