2025开年以来，深圳港紧抓全球经贸复苏及国际航运市场回暖的宝贵机遇，集装箱吞吐量持续保持在高位运行，经营业绩呈现出稳健向好的态势。

近日，从深圳海关最新发布的数据中获悉，2025年1月，深圳港外贸集装箱吞吐量达到了285.3万标箱，与去年同期相比，实现了15.5%的显著增长。这一成绩的取得，不仅得益于全球经济环境的回暖，更与深圳港不断优化货物结构、提升服务质量的努力密不可分。

在蛇口集装箱码头，一条名为“蛇口—马尼拉南”的菲律宾电商专线正式开通，为跨境电商货物的快捷运输增添了新的动力。与此同时，大铲湾集装箱码头也积极行动，开通了“大铲湾—中山”等内外贸同船运输航线，进一步拓宽了深圳西部港区货物进出口的路径。此外，盐田综合保税区也迎来了历史性的一刻，首票整车出口业务的成功完成，标志着深圳又一条汽车出海快速通道的正式开通。这些新航线的开通和新业务的拓展，无疑为深圳港的外贸增长注入了新的活力。

近年来，随着新能源汽车、跨境电商、国际冷链等新兴产业的蓬勃发展，深圳港各港区积极创新，陆续开设了直达美国、澳洲等地的跨境电商海运专线10余条，以及“中欧班列”“海上邮路”等多式联运物流路径。这些举措不仅助力了企业扬帆“出海”，更培育了外贸新的增长极，为深圳港的持续发展奠定了坚实的基础。

值得一提的是，以深圳蛇口港、盐田港为枢纽港，珠三角内河港为支线港的“组合港”模式自启动以来，已累计开通线路43条，实现了粤港澳大湾区内地9市的全覆盖。其中，“深圳蛇口港—汕头广澳港”“深圳盐田港—佛山北滘港”等线路的开通，更是为5000多家进出口企业节省了超过3亿元的成本。这一模式的成功实施，不仅提升了深圳港的辐射力和影响力，更促进了粤港澳大湾区的经济一体化发展。

为了进一步提升深圳港的物流效率和服务水平，深圳海关先后推出了转关“离港确认”、“直提直装”等便利措施，并优化了“水水中转”监管流程。这些措施的实施，有效畅通了物流运输的“大动脉”，助力深圳枢纽港265条国际航线资源与沿珠江内河码头的制造业货源实现了优势互补，为粤港澳大湾区的高质量发展提供了有力支撑。

面对日益增长的集装箱吞吐量，如何让不同路线的集装箱更加顺畅地在深圳各港区间流转，成为了一个亟待解决的问题。为此，深圳海关以“智”赋能区域协同联动，持续完善智慧途中物流监管体系建设。通过卡口联网自动快速验放、途中智能管控等手段，深圳海关不断畅通各港区间物流通道，助力港口集群化、一体化发展。特别是新型安全智能锁的应用，使得每一个正在调拨的集装箱都能被精准“捕捉”，并在地图上以闪烁的点位实时呈现。其轨迹、状态、在途视频等信息一目了然，大大提升了智慧化途中监管的精准度和货物在途中的安全性、可控性。