中国物流与采购联合会于11日正式公布了2024年全年物流运行数据，数据显示中国物流市场规模优势进一步得到巩固，与产业链的协同体系逐步构建，物流需求规模持续扩张，展现出强劲的发展势头。

据公布数据，2024年全国社会物流总额达到了360.6万亿元，同比增长5.8%，增速较2023年加快了0.6个百分点。这一数据不仅彰显了物流行业在经济运行中的重要地位，也反映出物流行业在稳中求进的发展态势下，持续为国民经济提供有力支撑。

从结构上看，各领域的物流总额占比基本保持稳定。其中，工业品物流总额超过318万亿元，占比高达88%，继续占据主导地位。值得注意的是，围绕新质生产力板块下的智能制造和高技术制造产品，如光电子器件、智能机器人等，其产量均实现了两位数以上的增长，成为工业品物流高质量发展的重要亮点。这不仅反映了我国产业升级和结构调整的积极成果，也预示着未来物流行业将更加注重技术引领和创新驱动。

在长期变化趋势方面，绿色化和数字化类型的物流需求呈现出明显的发展态势。2024年，全国新增新能源物流车超过30万辆，占新增物流车辆总数的40%，这一比例的提升有助于减少碳排放，推动物流行业的绿色发展。同时，电商和快递行业可降解包装材料的使用率也达到了60%，同比提高了15个百分点，这体现了物流行业在环保方面的积极努力。

从国际循环角度看，进口物流运行保持稳定。2024年全年进口物流总额为18.4万亿元，同比增长3.9%。其中，与中游生产直接相关的中间品进口物流整体表现好于大宗商品和消费品，成为进口物流改善的重要动力。这表明我国物流行业在国际贸易中的竞争力不断提升，同时也为我国产业升级和经济发展提供了有力保障。

在降低全社会物流成本方面，2024年取得了初步成效。社会物流总费用与GDP的比率降至14.1%，比上年下降了0.3个百分点。这一比例的下降不仅反映了物流行业运行效率的提升，也体现了我国在优化物流结构、降低物流成本方面的积极努力。从结构上看，各主要环节的物流费用比率均有所下降，其中运输费用与GDP的比率也下降了0.2个百分点。

中国物流与采购联合会副会长何辉表示，物流的运输结构正在改善和优化，运输成本较低的水运、铁路运输的占比正在提升。同时，物流的组织化程度也有所提升，这有助于降低成本并提升效率。截至2024年末，全国沿海港口和长江干线主要港口铁路进港率已超过90%，全年水运货运周转量占比提高1.5个百分点，公路货运周转量占比下降0.6个百分点。这些数据表明，我国物流行业的运输结构性调整态势持续，水运效能有所提升，为降低物流成本和提高物流效率提供了有力支撑。

2024年中国物流行业在市场规模、结构优化、绿色发展、数字化转型以及降低物流成本等方面均取得了显著成果。未来，随着产业升级和结构调整的深入推进，以及新技术的不断涌现和应用，中国物流行业将迎来更加广阔的发展前景。