挪威的Olympic公司正在扩大其船队,与中国招商局重工(深圳)船厂签订了两艘新型海上施工船的建造合同。这些船舶将是最节能的同类船只,并将于2027年夏季交付,用于可再生能源和石油天然气领域的运营。
环保标准:新船将采用Kongsberg Maritime的UT7623 SEV(可持续能源船)设计,其环保性能将显著超过《巴黎协定》的要求。
经济贡献:尽管合同价格未公开,但该项目预计将为挪威企业带来约10亿挪威克朗(约合8930万美元)的合同,其中包括为挪威西北部海事集群带来7亿挪威克朗的收入。
公司战略与市场表现
战略意义:Olympic公司在向环保和气候友好型船舶转型中发挥了领导作用,此次合作标志着该公司在这一转型过程中的新里程碑。
财务表现:此次船队扩张是在公司强劲的财务表现之后进行的,预计2024年的船队收入将达到16亿挪威克朗,是2023年数字的两倍多。
Olympic公司预计,随着全球对环保船舶需求的增加,这些新船将为公司在能源消耗和气候足迹方面树立新的标准。此外,公司在2022年还从挪威船厂Ulstein订购了两艘甲醇就绪的海上风电建设服务运营船(CSOV),分别于2024年7月和11月交付。

上一条
马士基最新预警!港口拥堵加剧,船期延误
随着东亚和非洲港口拥堵的加剧,马士基公司表示,本周可能不得不采取 “cut and run”策略,在转运港进行一些策略调整。2月10日,马士基官网发布最新客户通知称,由于“堆场密度高于预期”和“设备挑战”,该公司已注意到肯尼亚蒙巴萨门户的拥堵情况。马士基解释说

下一条
欧洲港口巨头警告:贸易保护主义正威胁海运行业!
在全球贸易紧张局势不断升级的背景下,德国集装箱码头运营商Eurogate集团的总裁Michael Blach在接受新华社采访时表示,贸易保护主义政策正将全球贸易置于风险之中,并对海运行业造成巨大压力。Blach强调,不断加剧的地缘政治紧张局势和不可预测的贸易政