在全球贸易紧张局势不断升级的背景下，德国集装箱码头运营商Eurogate集团的总裁Michael Blach在接受新华社采访时表示，贸易保护主义政策正将全球贸易置于风险之中，并对海运行业造成巨大压力。Blach强调，不断加剧的地缘政治紧张局势和不可预测的贸易政策，正在加剧海运行业长期以来面临的压力，包括向清洁能源的转型和更严格的环境法规。

Blach明确指出，贸易保护主义倾向正在增长，他对美国的关税威胁表示担忧，并强调此类措施是“错误的方向”。他呼吁全球贸易利益相关者寻求关税壁垒的替代方案，确保全球贸易继续繁荣发展。

Blach进一步指出，贸易战将推高成本，抑制贸易量，并将供应链推向海外，所有这些都可能削弱对海运贸易的需求。他强调，全球贸易在过去几十年中不仅推动了经济增长，还促进了和平与稳定。他呼吁全球贸易利益相关者寻求关税壁垒的替代方案，确保全球贸易继续繁荣发展。

Blach还提到了Eurogate与中国和德国公司合作建立的直航线路，连接中国宁波舟山港和德国唯一的深水港威廉港。这条被称为“中欧快线”的航线，是欧洲与中国长三角地区之间最快的海运连接，其首艘集装箱船已于1月24日抵达威廉港。

Blach强调，这条航线的效率非常高，将运输时间缩短至仅26天，比传统航线快了大约两周。他表示：“我们对与宁波的长期合作感到满意，并相信这一快速服务将提升中欧贸易量，刺激两个地区之间的贸易活动。”

Blach对中欧海运物流的未来充满信心。他表示：“我们期待与中方（中国港口和科技公司）深化沟通与合作，相互学习，共同为全球航运业的可持续发展做出贡献。”他还提到，德国和中国公司在港口和航运领域的合作一直非常稳健和持久，中欧货运列车网络在连接中国与德国、波兰和西班牙等欧洲国家方面发挥了积极作用。他指出，铁路运输和海运是“互补的”，它们的协同作用能够优化多式联运解决方案，增强中欧贸易走廊的整体效率和韧性。