日前，厦门港迎来了2025年首条外贸新航线，这一里程碑式的事件不仅预示着厦门港国际贸易活力的持续增强，也彰显了其在“一带一路”倡议中的核心地位和不断扩大的国际影响力。

随着“东方迪尔潘”号集装箱船舶缓缓驶离厦门港海天码头，满载着希望与机遇，厦门港“一带一路”航线网络再添新翼，总数达到了96条，覆盖了21个共建“一带一路”国家和地区的60个重要港口，构建起一张紧密连接亚欧非三大洲的国际贸易物流网络。

此次新增的东南亚新航线，是厦门港积极响应国家对外开放战略、深化与东南亚地区经贸合作的又一重要举措。该航线特别配置了3艘集装箱船舶，采用周班运营模式，精心设计的航线覆盖了宁波港、厦门港、广州南沙港等国内重要港口，并最终直航至泰国的林查班港，整个航程仅需约一周时间，极大地缩短了货物运输周期，提升了物流效率。这一航线的开辟，不仅为厦门及周边地区的服装鞋帽、家具、化肥、汽车等商品出口提供了更为便捷、可靠的物流通道，同时也促进了泰国等东南亚国家与中国东南沿海地区的商品流通，加深了区域经济一体化进程。

海天码头作为厦门港的核心枢纽，一直以来都是“一带一路”航线船舶的重要集散地。2024年，海天码头凭借其先进的装卸设备、高效的作业流程以及卓越的服务质量，共完成了超过297万标准箱的岸边作业量，其中，“一带一路”航线作业量更是达到了近193.7万标准箱，同比增长高达30.97%。这一显著增长不仅反映了厦门港在全球贸易中的强劲竞争力，也证明了“一带一路”倡议对推动区域经济发展、深化国际产能合作的巨大作用。

未来，厦门港将继续依托“一带一路”倡议，不断优化航线布局，提升港口综合服务能力，加强与沿线国家和地区的港口合作，共同打造更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的新型国际合作模式。同时，厦门港也将积极探索智慧港口建设，运用大数据、云计算、人工智能等现代信息技术，推动港口管理智能化、运营高效化，为全球贸易提供更加便捷、绿色、安全的物流服务，助力构建人类命运共同体。