中国船舶集团上海船舶研究设计院研发的一艘27,500TEU集装箱船，这是一艘具有里程碑意义的船舶，刷新了全球集装箱船可装载箱数的世界纪录。

这艘巨型船舶GREEN SEALION 27500于9月3日在汉堡SMM海事展上亮相，并获得了DNV船级社颁发的原则性认可(AiP)证书。

该船采用LNG双燃料推进系统和优化的船体，符合IMO第三阶段碳减排标准。此外，该船还通过岸电实现港口零排放。

除此之外，中船集团还在展会上获得了另外四种设计的AiP证书，包括一艘20,000TEU氨双燃料集装箱船、一艘16,000TEU LNG双燃料集装箱船、一艘103,000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）和一艘93,000立方米超大型液氨运输船(VLAC)。

目前，地中海航运公司(MSC)占据着运营中最大集装箱船的宝座，该公司去年接收了一系列24,346TEU的船舶。

本世纪，集装箱船的巨型化使船舶容量几乎增加了四倍。然而，过去一年，全球航运公司的订单往往是16,000TEU左右的船舶，这种尺寸更灵活，可以用于多种贸易航线，而不仅仅是如今部署巨型船的亚欧航线。

GREEN SEALION 27500的成功研发，不仅是中国船舶工业在大型集装箱船领域的重要突破，也是全球航运业绿色低碳发展的重要里程碑。该船型的推出，将有力推动全球航运业向更加环保、高效的方向发展，为全球应对气候变化和环境保护作出积极贡献。